„Míra nezaměstnanosti u nás klesla na 2,7 % a firmy naráží na nedostatek pracovních sil. Proto se zaměstnavatelé musí o to usilovněji snažit udržet si starší kvalitní zaměstnance. Že se jim to daří, dokazuje fakt, že aktuálně v České republice pracuje ve věku 50 až 64 let více než 73 % lidí,“ komentuje aktuální statistiky o nezaměstnanosti v ČR Jitka Hejduková, ředitelka Sekce zaměstnavatelské Svazu průmyslu a dopravy ČR.
„Rád bych veřejnosti sdělil, že jakékoliv informace o mé osobě jako budoucí hlavě Ministerstva průmyslu a obchodu jsou spekulace. Nikdy jsem o tom neuvažoval. Naplno se věnuji své stávající funkci ve Svazu průmyslu a dopravy, reprezentuji největší zaměstnavatelský svaz u nás. Žádnou nabídku jsem nedostal,“ vyvrací prezident Svazu průmyslu a dopravy Jaroslav Hanák informaci, která se objevila dnes v MF Dnes v článku Burza ministrů.
Prezident Svazu je nicméně připraven přispět svými znalostmi k vytipovávání či konzultacím vhodných uchazečů.
„S Ministerstvem průmyslu a obchodu Svaz úzce spolupracuje. Zrovna zítra odlétáme s ministrem Havlíčkem na podnikatelskou misi na Kubu, kam jedeme s 19 tuzemskými firmami,“ doplňuje Hanák.
Tereza Řezníčková, kategorie Tiskové zprávy
Svaz průmyslu a dopravy ČR je nepolitickou organizací, ale voliči rozhodli a blahopřejeme vítězi voleb. V této fázi sice očekáváme, že proběhnou rychlá a efektivní jednání o sestavení poslanecké sněmovny, jejího vedení, ale z našeho pohledu je také důležité, aby bylo racionálně a zodpovědně rozhodnuto o vedení hospodářského, rozpočtového a sociálního výboru. Jednání o sestavení vlády samozřejmě nebudou jednoduchá, protože voliči rozdali hlasy pro mnoho politických stran, sestavení vlády bude velmi náročné. Klíčovým momentem je stabilizace ekonomiky, jakékoliv zdržování nebo dlouhá taktika nebo neúspěšná taktika o vyjednávání zemi neprospěje.
Jsem přesvědčen, že výsledky voleb nebudou znamenat žádné dramatické změny pro průmysl. Chci věřit, že ministr průmyslu bude člověk se zkušenostmi v oblasti průmyslu. Doufám a věřím tomu, že bude sestavena vláda, která udrží hospodářský růst a konkurenceschopnost země a bude umět komunikovat s podnikatelskou a zaměstnavatelskou sférou, protože i my jsme připraveni na jednání o budoucím vládním prohlášení v klíčových oblastech, které se nepovedly předcházející vládě.
Nová vláda by se měla zaměřit právě na oblasti, které se nepovedly řešit té předchozí. Na prvním místě je to výstavba dopravní infrastruktury, její legislativa, to znamená zákon o liniových stavbách a jeho výrazné zrychlení, výstavby silniční a dálniční sítě v zemi. Zadruhé je to proces digitalizace země, e-government je naprosto klíčovou věcí a chci věřit, že tato vláda posune i toto. Chci věřit, že se podaří reforma školství. To, že se vyměnili tři ministři v předcházející vládě, bylo důkazem, že to dobře nefungovalo. Očekáváme reformu odborného školství, podporu technického vzdělání a radikálnější řešení podpory vysokých škol, zvláště technických.
Jaroslav Hanák
Prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR
Svaz průmyslu a dopravy ČR si definoval na začátku dubna své priority, požadavky byznysu pro novou vládu pro rozvoj české ekonomiky. Na definování priorit spolupracovalo přes 400 odborníků z firem pracujících v expertních týmech Svazu, odráží také zkušenosti Svazu z tripartity a dlouhodobého připomínkování české legislativy. Svaz s nimi od dubna postupně seznamoval politické strany a hnutí. Přečtěte si o prioritách SP ČR zde.
Čtyřleté volební období předchozí vlády ohodnotil prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR Jaroslav Hanák na tradičním Sněmu SP ČR, který se konal na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně na začátku října. Výběr z hodnocení uplynulého volebního období vlády najdete zde.
Ministerstvo financí ČR i Finanční správa potvrzují, že uznávání elektronických faktur jako dokladů rovnocenných tradičním papírovým fakturám nestojí v cestě žádné legislativní a ani faktické omezení z daňového nebo účetního pohledu. Svaz průmyslu a dopravy ČR dlouhodobě podporuje, aby se elektronická fakturace využívala více. Umožňuje snížit administrativní zátěž podnikatelů a chybovost. Například ve veřejné sféře ale není akceptace e-faktur stále dořešena. Ve spolupráci s Ministerstvem financí a Generálním finančním ředitelstvím zveřejňuje Svaz podrobnější informativní zprávu, která firmám práci s e-fakturou víc přiblíží.
Současná evropská i česká legislativa používání e-faktury umožňuje. „Maximálních výhod z e-fakturace lze dosáhnout pouze pokud se jedná o fakturu, která automatizovaně přenese data do podnikového účetního systému druhé strany. Tam jsou data opět elektronicky zpracována,“ vysvětluje Bohuslav Čížek, ředitel Sekce hospodářské politiky Svazu průmyslu a dopravy ČR a dodává: „E-faktura musí obsahovat všechny povinné prvky a další požadované vlastnosti. Mezi ty patří například možnost ověření elektronickým podpisem. Po celou dobu svého životního cyklu musí mít e-faktura neporušený obsah a musí být na požádání pro obě strany dostupná v čitelné podobě ať už v elektronické nebo papírové formě. Podle nařízení Evropského parlamentu nesmějí být elektronickému dokumentu upírány právní účinky a nesmí být odmítán jako důkaz ani v soudním a správním řízení.“
Ministr financí Ivan Pilný uvedl: „Ve shodě s výkladem Generálního finančního ředitelství mohu potvrdit, že z pohledu Ministerstva financí i Generálního finančního ředitelství, tj. konkrétně z pohledu účetního, daňového a finanční kontroly, jsou e-faktury rovnocenným dokladem písemným dokladům. Z tohoto pohledu používání e-faktur skutečně nic nebrání. Finanční správa sama dlouhodobě říká, že firmy se nemusí bát e-faktury používat, pokud takový dokument bude mít potřebné vlastnosti.“
S používáním e-faktury mají již zkušenost i členské firmy Svazu průmyslu a dopravy ČR
Například ve společnosti Škoda Auto a.s. je elektronická fakturace využívána již od roku 2003. V současné době zde metodou elektronické fakturace zpracovávají 79 % všech příchozích faktur. „Jedná se o progresivní nástroj a naší firmě to přináší ulehčení zpracování dokladů. Přínos není jen pro firmu Škoda Auto a.s., ale i pro jednotlivé dodavatele. Faktury jsou v několika vteřinách v účetnictví a mohou být zaúčtovány. Nedochází ke ztrátě dokladů při zasílání poštou nebo při doručování mailem v PDF. Celkový proces se zrychlil a je zajištěna vyšší transparentnost,“ uvádí Luděk Koliáš, vedoucí účtárny kontokorentů, Škoda Auto a.s.
E-faktury mohou zjednodušit komunikaci s veřejnou sférou
Akceptace e-faktur stále naráží ve veřejné sféře. Doposud totiž orgány veřejné moci často nemají zcela připraveny interní procesy na příjem, zprocesování a archivaci e-faktur, resp. na realizaci celého životního cyklu faktury v elektronické podobě.
Svaz průmyslu a dopravy ČR chce proto zavedení a rychlé rozšíření práce s e-fakturami i do orgánů veřejné sféry povzbudit. E-faktura by mohla komunikaci mezi firmami a veřejnou sférou zjednodušit, a tím zefektivnit. Výhodou je nejen úspora nákladů a nižší administrativní náročnost ze strany státu, ale zejména časová úspora a snížení administrativní zátěže pro řadu firem. Firmy by pak mohly více využívat e-faktury i v soukromé sféře při obchodním styku.
„Zejména střední a větší firmy dnes již využívají E-fakturaci a bude pro ně jednodušší využívat jednu formu komunikace jak se státem, tak v obchodním vztahu mezi firmami. Je to jeden z prvních kroků v rámci realizace úplného elektronického podání, na nějž bude snazší navázat dalšími elektronickými službami ze strany státu, které budou dále přínosné pro komunikaci firem a státní sféry,“ uvádí viceprezidentka Svazu průmyslu a dopravy ČR Milena Jabůrková.
„Elektronizace a digitalizace jsou přirozeným trendem a v mnoha případech mohou usnadnit plnění povinností a snížit chybovost a náklady. Některé firmy ale naráží na tak zvanou papírovou zvyklost. Proto jsme se rozhodli ve spolupráci s Ministerstvem financí a Generálním finančním ředitelstvím zveřejnit podrobnější informativní zprávu, která firmám práci s e-fakturou víc přiblíží,“ doplňuje Milena Jabůrková, viceprezidentka Svazu průmyslu a dopravy ČR.
Podrobnější informativní zprávu naleznete zde.
Tisková zpráva zde.
Ve dnech 19. a 20. října 2017 se v Bruselu uskuteční zasedání Evropské rady, následované zasedáním Evropské rady podle čl. 50 Smlouvy o EU (SEU).
Evropská rada má na programu řadu silných témat – vnější dimenze migrace (Itálie a vývoj na centrální středomořské trase, svěřenecký fond pro Afriku, zhodnocení programu pro migraci z roku 2015, Řecko a vývoj na západo-balkánské migrační trase, kontroly na vnitřních schengenských hranicích), digitální trh a především kybernetická bezpečnost a volný tok dat, podpora obranného průmyslu. Na pořadu jednání bude i situace v Turecku a KLDR.
Vnější dimenze migrace
Migrace patřila k prioritním tématům zprávy o „Stavu Unie“, s níž 13. 9. vystoupil předseda EK Juncker. Kromě očekávaného důrazu na společnou ochranu vnějších hranic, efektivní návratovou politiku a podporu států v první linii migrační vlny vyzdvihl význam svěřeneckého fondu (EUTF) pro Afriku a pomoc v místech potenciální nelegální migrace. Zároveň přislíbil pracovat na otevírání legálních cest coby skutečné alternativy k nelegální migraci. Aktuální migrační situací se zabývala rovněž Rada JHA 14. 9. Ministři podpořili potřebu posilování spolupráce se třetími zeměmi při prevenci nelegální migrace.
Jednotný digitální trh v EU
Strategie jednotného digitálního trhu byla vydaná Komisí v květnu roku 2015 a zaměřila se především na to, aby se Evropa stala světovým lídrem na poli digitální ekonomiky. Stanovila 16 prioritních akcí, které měly členské státy EU řešit prostřednictvím legislativních nebo nelegislativních opatření. Od jejího vydání bylo předloženo 35 legislativních návrhů a dalších politických iniciativ. Dne 10. května 2017 zveřejnila Komise „Střednědobé hodnocení naplňování Strategie pro jednotný digitální trh: Propojený jednotný digitální trh pro všechny“. V rámci tohoto materiálu byl přezkoumán stav dosud předložených legislativních návrhů a iniciativ. Zároveň byly definovány prioritní oblasti, na které se chce Komise v rámci naplňování strategie DSM zaměřit do budoucna – datová ekonomika, kybernetická bezpečnost a on-line platformy. Diskuze na Evropské radě navazuje také na Digitální summit, který se z iniciativy EE PRES konal 29. 9. 2017 v Tallinnu.
Dne 10. ledna 2017 v návaznosti na cíle vytyčené ve Strategii pro jednotný digitální trh v Evropě z roku 2015 zveřejnila Evropská komise sdělení “Budování evropské ekonomiky založené na datech“, které se soustředí na následující oblasti: volný tok dat a lokalizaci dat; přístup a předávání v souvislosti s neosobními daty; odpovědnost a bezpečnost v kontextu vznikajících technologií; vlastnictví neosobních dat; a přenositelnost jiných než osobních údajů, interoperabilitu a normy.
Jednání Evropské rady kole čl. 50 SEU
Na jednání Evropské rady by měla být diskutována otázka, zda bylo během dosavadních jednání dosaženo dostatečného pokroku a zda se tedy jednání mohou přesunout do druhé fáze, v rámci které bude jednáno o otázkách budoucího uspořádání mezi UK a EU.
BusinessEurope a jeho poselství EU Summitu
BusnessEurope tradičně adresuje své poselství před Radou EU prezidentům EU institucí a EE PRES. V úvodu konstatuje, že díky jednotě se evropský projekt posiluje a jsou vidět zlepšení, pokud jde o růst a zaměstnanost. Dále se v textu věnuje závěrům digitálního summitu v Tallinnu a spoléhá na Radu EU, že obnoví důvěru v digitální ekonomiku zlepšením kybernetické bezpečnosti. Průmysloví hráči v celém hodnotovém řetězci investují do kybernetické bezpečnosti jejich výrobků a služeb. Je to součástí jejich byznys modelů. Ekonomika založená na datech má velký potenciální zlepšit podmínky pro občany v mnoha oblastech (zdravotnictví, vzdělávání, doprava a služby). Regulace volného pohybu dat je pozitivním krokem vpřed a umožňuje Evropě mít vedoucí postavení v mezinárodní ekonomice založené na datech a využít všech ekonomických a sociálních výhod, které z toho plynou. Poselství se dotýká i digitálních daní s důrazem na kompetence členských států. Poselství reaguje i na další body agendy ER – migraci, obranu a vnější vztahy. V souvislosti s navazujícím jednáním kolem článku 50 SEU BusinessEurope oceňuje úsilí obou stran v rámci 4. Kola vyjednávání, nicméně vyjadřuje obavu z nedostatečného pokroku v jednáních.
Poselství BusinessEurope ke stažení zde.
Vladimíra Drbalová
Svaz znovu oceňuje myšlenku, která stojí za iniciativou HK ČR k zavedení právního elektronického systému pro podnikatele (PES). Chápe snahu pomoci podnikatelům, aby se mohli lépe orientovat v nepřehledné „džungli“ právních povinností a na jednom místě nalezli přehled všech těch povinností z právních předpisů, které se jich týkají. Sám za kvalitní podnikatelské prostředí dlouhodobě bojuje a na přebujelou administrativu upozorňuje.
Svaz však opakovaně upozorňoval, že navrhovaná právní úprava, která je obsahem zamítnutého senátního tisku 200 (v PSP ST 1089), by nezaručila právní jistotu. Naopak hrozilo, že přinese celou řadu nejasností a v konečném důsledku by byla pro firmy nevýhodná a nespolehlivá. Svaz podporuje urychlenou realizaci vládního projektu e-sbírka, kterým chce sama vláda usnadnit orientaci v legislativě, a to zdarma a plošně všem.
Podniky budou moci předkládat žádosti v programu Úspory energie i po 31. 10., pro velké podniky bude navýšena alokace
Výzva v programu Úspory energie bude pokračovat a naváže na stávající výzvu. MPO vydalo Svazem požadovanou informaci (konkrétní informaci naleznete zde) a spustilo schvalovací procesy, aby nová výzva okamžitě navázala na tu stávající, kterou MPO ukončí předčasně. Tím by měla být zajištěna potřebná kontinuita pro žadatele.
Svaz se snaží na základě zkušenosti svých členů přispět k pozitivnímu a efektivnímu čerpání v programu Úspory energie, například navrhuje úpravy podmínek výzev a hodnotících kritérií. Jedním z důvodů potřeby „správného“ nastavení programu je i zajištění plnění cíle energetických úspor vycházejícího z evropských norem. Svaz vítá, že byla vyslyšena věcná argumentace ohledně limitace alokace pro velké podniky a nyní lze již definitivně pracovat s upravenými limitacemi. Zároveň je potřeba dále pozitivně pracovat s tímto programem a využít možnosti podpory formou dotací, která může být v příštím programovacím období pro evropské strukturální a investiční fondy značně omezená. Původní zpráva MPO o předčasném ukončení právě běžící výzvy znejistěla žadatele, kteří měli projekt rozpracovaný a plánovali jej podat na konci letošního či začátku příštího roku. Svaz proto s MPO dojednal, aby nová výzva okamžitě navazovala na výzvu předchozí a byla průběžná. Firmy tak mohou své žádosti dále připravovat a předložit je i po 31. říjnu, kde konkrétně plánovaný příjem žádostí by měl být zahájen od 1.11. 2017 a ukončen k 30.4.2018.
Prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR se věnoval ve svém hodnocení uplynulého období mnoha důležitým oblastem. Co se legislativy týká, pochválil vládu za zákon o veřejných zakázkách či novelu insolvenčního zákona. V oblasti sociálních systémů pak pozitivně hodnotil nerušení karenční doby a zavedení úprav ke snížení administrativní zátěže zaměstnavatelů, jako například zavádění e-neschopenky či ulehčení administrace exekucí.
Dále Svaz vládě poděkoval například za to, že se snaží řešit nedostatek pracovní síly pomocí Režimu Ukrajina nebo projektem regionální mobility. Pozitivně hodnotil povinnou maturitu z matematiky, nakonec i zajištění finančních prostředků na aplikovaný výzkum nebo jmenování koordinátora digitální agendy. Nezapomněl vyzdvihnout ani zavedení EET nebo že se vládě podařilo přijmout dílčí novelu EIA. V oblasti energetiky vláda vydala Nařízení, aby zajistila i zpětnou výplatu podporovaným zdrojům energie za dobu provozu, kdy neměly udělenou notifikaci. Zlepšení vidí i v proexportní podpoře ze strany státu.
„Česká republika se nachází podle Světového ekonomického fóra na 31. místě konkurenceschopnosti ze 137 sledovaných zemí. Chci, aby se Česká republika zařadila do TOP 20. Za posledních pět let jsme zlepšili naši pozici v celkovém makroekonomickém prostředí a rozvoji finančního trhu. Stále ale zaostáváme v kvalitě institucí, ve které jsou před námi země jako například Bhútán nebo Uruguay. Zkvalitnit musíme i infrastrukturu nebo vzdělávací systém, v tom jsme v žebříčku například až za Rwandou. Alarmující je úroveň českého technického vzdělávání a nedostatečná spolupráce firem a univerzit,“ hodnotí prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR Jaroslav Hanák.
„Měla by nás zajímat především konkurenceschopnost naší ekonomiky a co jí ovlivňuje,“ zdůrazňuje zásadní význam tohoto měřítka pro českou ekonomiku Hanák. „Bohužel například v kvalitě infrastruktury, zejména silnic, či v dostupnosti vědců a inženýrů nebo v hodnocení inovací se umísťujeme na horších místech, než je 31. místo v celkové konkurenceschopnosti, a to je špatný signál,“ doplňuje Hanák.
Přehled vybraných oblastí a hodnocení končícího vládního období
Pro aplikovaný výzkum a vývoj se podařilo nakonec zajistit potřebné financování pro rok 2018. Pozitivní je, že vláda schválila Metodiku hodnocení výzkumných organizací, na druhou stranu nestihla schválit zákon o podpoře výzkumu, vývoje a inovací.
Aktuálním tématem je digitální ekonomika. Svaz považuje za nutné urychleně dokončit plán rozvoje digitální ekonomiky ČR a e-governmentu. Vláda jmenovala koordinátora digitální agendy, už ale selhala při zajištění informovanosti firem a dalších soukromých subjektů, aby se mohly připravit na Nařízení o ochraně osobních údajů. „Zavedení EET je ve srovnání s přípravou na GDPR procházka růžovým sadem, a to v otázkách finančních či personálních nákladů, nebo důsledků vyplývajících z jeho případného porušení. Je pro nás proto nepředstavitelné, že vláda nepřipravuje žádnou systematickou osvětovou kampaň k GDPR, aby pomohla podnikům a dalším subjektům připravit se na významné změny. Na ty přitom budou muset reagovat statisíce subjektů a vyhovět požadavkům GDPR nebude vůbec snadné. Vzpomeňme, jak masivně se informovalo o EET, na osvětě k GDPR v tomto srovnání dělá vláda velmi málo,” komentuje viceprezidentka Svazu průmyslu a dopravy ČR Milena Jabůrková, která stojí za projektem Akademie GDPR. Svaz spolu s dalšími partnery na ní vzdělává firmy a připravuje je na změny v GDPR, které začnou platit již za půl roku. Zavedení EET vidí Svaz průmyslu a dopravy ČR jako pozitivní krok v oblasti odvádění daní. Od státu ale chce, aby nezvyšoval daňovou zátěž, zjednodušil daňové povinnosti, jak dlouhodobě slibuje, a změnil se přístup k daňovým poplatníkům, tak aby byl více klientský.
V současné době tuzemským firmám chybí přibližně 200 tisíc lidí. Svaz vítá, že vláda začala tento nedostatek pracovníkůřešit pomocí zaměstnávání cizinců přes Režim Ukrajina. Firmy při vyřizování žádostí ale naráží na dlouhou čekací lhůtu. Od doby, kdy firma požádá o zaměstnance z Ukrajiny, než může jít Ukrajinský zájemce na pohovor, uplyne 113 dní. Potom mají úřady ze zákona dalších 60 dní na vyřízení žádosti. Pozitivně Svaz vnímá zaměstnávání odsouzených, které podporuje a pomáhá firmám spolupracovat s věznicemi. Aktivně Svaz podporuje také projekt regionální mobility.
S trhem práce souvisí i vzdělávání a absolventi, kteří ze škol vychází. Za toto volební období se podařilo prosadit povinné přijímací zkoušky na maturitní obory a povinnou maturitu z matematiky, ačkoliv s mnoha výjimkami. Svaz kvituje, že vláda zvýšila platy učitelům. V září spustil Svaz spolu s Moravskoslezským krajem a ministerstvem školství pilotní projekt duálního vzdělávání. „Podstatou duálního vzdělávání je, aby zaměstnavatelé a školy spolu zajišťovali vzdělávání a ověřování všech technických kompetencí, a to buď u zaměstnavatele za účasti školy, nebo ve škole za účasti zaměstnavatele. Pro takovou změnu ani není potřeba zasahovat do stávající legislativy, dosáhneme jí dlouhodobým závazkem všech zapojených subjektů. To se Svazu průmyslu a dopravy podařilo iniciovat v Moravskoslezském kraji, kde se do změny v technickém vzdělávání zapojilo pět škol a pět firem,“ vysvětluje Jan Rafaj, 1. viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR.
Naopak Svaz upozorňuje, že vláda nedořešila financování regionálního školství. Vyzývá také stát, aby dokončil reformy a nastavil systém školství a vzdělávání tak, aby jej opouštěli lidé schopní řešit složité problémy, kreativní a připravení se neustále učit novým věcem.
Na Sněmu se probírala i oblast energetiky, kde průmysl apeluje na vládu, aby rozhodla o posunu ve výstavbě nových jaderných zdrojů. Aktivně by měla také prosazovat zájmy českých firem na evropské úrovni při projednávání a schvalování předpisů obsažených v tzv. zimním energetickém balíčku. Zejména pak v případě Nařízení o trhu a Směrnice o energetické účinnosti by měla bojovat za nastavení cílů odpovídajících reálným ekonomickým a technickým možnostem české ekonomiky. „Zavázali jsme se k dekarbonizaci energetického sektoru, transformace ale musí probíhat spravedlivě a zohlednit možnosti a ekonomickou situaci každé země. Proto by členské státy unie měly mít v legislativě, o které se právě jedná v Bruselu, zakotvenou větší volnost pro nastavení národních trajektorií pro splnění cílů v roce 2030,“ komentuje Daniel Beneš, viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR.
Za velký úspěch Svaz považuje, že vláda navýšila limity alokace pro velké podniky ve vybraných prioritních osách OP PIK. Upozorňuje na nutnost, aby vláda dokončila změnu kritérií a nástrojů poskytování investičních pobídek pro investice s vyšší přidanou hodnotou.
Vytknout vládě Svaz musí, že se jí nepodařilo připravit zásadní rekodifikaci stavební legislativy, která by měla ukotvit skutečně jednotné povolovací řízení, ani se vládě nepodařilo zahájit stavbu žádné prioritní komunikace. Svaz chce, aby vláda řešila i kritický stav silnic 2. a 3. tříd, namísto rozšiřování mýta. „Svaz dlouhodobě požaduje zajištění financování pro opravy silnic nižších tříd, jelikož jsou dlouhodobě podfinancované a mnohdy v žalostném stavu. S tímto požadavkem se obrátí i na novou vládu. Silnice je potřeba řešit systematicky,“ komentuje Jaroslav Hanák, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR.
Mnoho se zlepšilo v proexportní politice státu. Předpokládá se, že hodnota českého exportu se letos bude pohybovat okolo 4 bilionů korun. Svaz oceňuje, že se členové vlády aktivně věnovali exportu. Za čtyřleté období Svaz zorganizoval desítky podnikatelských misí, na kterých doprovodil představitele vlády či prezidenta republiky při jejich oficiálních zahraničních návštěvách. Je ale také stále co zlepšovat v koordinaci ministerstva průmyslu a obchodu a ministerstva zahraničních věcí. Stát také musí reformovat EGAP i ČEB. Svaz je připravený diskutovat o konkrétní podobě navržených změn s akcionáři obou institucí.
Kromě toho dalšímu rozvoji exportu pomůže přijetí eura. Česká republika pro jeho zavedení kritéria splňuje. „Musíme být ambiciózní a stanovit termín pro vstup do eurozóny. Vláda by měla debatu o euru opět otevřít a začít lidem vysvětlovat, co pozitivního euro České republice přinese a proč by měla výhledově do eurozóny směřovat, jak z ekonomických, tak i politických a bezpečnostních důvodů,“ dodává Radek Špicar, viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR.
Vládě se nepodařilo nastartovat recyklační průmysl v ČR. Souvisí to zejména s vývojem kolem Zákona o odpadech a Zákona o výrobcích s ukončenou životností, kde nakonec potřebný Zákon o odpadech nebyl přijat. Na druhou stranu se alespoň podařilo rozhýbat financování pro odstraňování starých ekologických zátěží. Pozitivní také je, že zákon o ovzduší neobsahuje pro průmysl rizikové úpravy regulace pachů.
V příštím roce si Svaz průmyslu a dopravy ČR připomene 100 let od vzniku první organizace průmyslu na našem území. Tímto významným jubileem chce opět zvýšit povědomí o průmyslu jako o tradičním odvětví v ČR, ale i o důležité oblasti pro rozvoj ekonomiky a země v budoucnu.
Konfederace zaměstnavatelských a podnikatelských svazů ČR (KZPS ČR) je znepokojena nečinností
vlády ohledně zavádění Obecného nařízení o ochraně osobních údajů (General Data Protection
Regulation, zkratka GDPR) do české legislativy. Nařízení bylo v Bruselu schváleno 27. dubna 2016
a v platnost vejde již 25. května 2018. Do té doby ho musí státy EU začlenit do svých právních
systémů. KZPS ČR se nelíbí postoj ministerstev a absence certifikovaných školících aktivit pořádaných
státními institucemi, existující široká nabídka přednášek a školení soukromých agentur, advokátních
kanceláří a dalších subjektů neposkytujících žádné záruky.