Svaz průmyslu a dopravy ČR gratuluje předsedkyni Evropské komise Ursule von der Leyen a jejímu týmu. Těší nás, že Evropská komise získala silnou podporu, když pro ni zvedlo ruku 461 členů Evropského parlamentu ze 707 hlasujících. Evropa čelí mnoha výzvám a je potřeba neodkladně začít řešit řadu důležitých úkolů.

„Komise to nebude mít snadné. Výzev je mnoho a očekávání jsou vysoká. Blahopřejeme k potvrzení nové Komise v Evropském parlamentu a těšíme se na spolupráci. Jménem podnikatelské komunity nabízíme podporu při dosahování těch cílů, které považujeme za nezbytné k udržení a růstu naší prosperity a konkurenceschopnosti. Bez silného ekonomického základu, zahrnujícího prosperující průmysl, nelze naplnit deklarované sociální a environmentální cíle a udržet a rozvíjet to, co představuje evropský způsob života,“ uvedl prezident SP ČR Jaroslav Hanák.

Podle prezidenta BusinessEurope Pierra Gattaze pronesla předsedkyně nové EK pozitivní projev s vizí. „Evropa, kterou chceme a kterou svět potřebuje, je inovativní, konkurenceschopná, udržitelná a sebevědomá. Můžeme být hrdí na náš model, ale abychom obhájili naši pozici ve světě, musíme také ukázat, že je ekonomicky udržitelný a úspěšný,“  dodal prezident BusinessEurope.

Základem společného evropského projektu musí být promyšlená a moderní průmyslová a inovační strategie, která umožní, aby naše společné úsilí o ochranu planety zároveň tvořilo nové obchodní příležitosti a nepřinášelo negativním dopad na rozvoj a zaměstnanost v Evropě. Neméně důležité je vrátit jednotný trh mezi hlavní body politického programu a pokračovat v ambiciózní dvoustranné a mnohostranné obchodní politice.

Jako zástupci českého byznysu, stejně jako naši evropští partneři, čekáme na konkrétní návrhy v pracovním programu Komise. Těšíme se, že konstruktivně pomůžeme s naplňováním řady důležitých úkolů, které před námi Evropany leží.

Svaz průmyslu přispěl, spolu s ostatními členy BusinessEurope, k přípravě priorit evropského byznysu na léta 2019 – 2024, které shrnuje publikace Prosperita, lidé planeta. Prosadili jsme řadu požadavků našich členů. Více informací a náš komentář k této publikaci najdete zde.

Svaz průmyslu a dopravy ČR navrhoval, aby minimální mzda pro rok 2020 vzrostla o 700 Kč na 14 050 korun. Tento návrh vycházel z odhadovaného růstu ekonomiky, inflace za letošní rok i předpokládaného růstu mezd na příští rok. Částka odpovídala valorizačnímu mechanismu, který Svaz průmyslu dlouhodobě navrhoval.

„Růst minimální mzdy o téměř 10 % na 14 600 Kč, který schválila vládní koalice, neodpovídá ekonomické realitě. Minimální mzda roste výrazně rychleji než naše ekonomika a inflace i než průměrná mzda. Nevíme, jak Ministerstvo práce a sociálních věcí k této částce došlo, protože nezveřejnilo parametry výpočtu. Pro firmy je takové zvyšování minimální mzdy, z níž se odvozují mzdy zaručené, nebezpečné. Dlouhodobě za zaměstnavatele požadujeme jasný vzorec pro výpočet minimální mzdy, který respektuje výkon ekonomiky a inflaci. Kdyby takový vzorec existoval, rostla by minimální mzda pro příští rok o 700 Kč, jak navrhoval Svaz průmyslu,” komentuje Jan Rafaj, viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR.

PLATY UČITELŮ

Koaliční rada se dnes nevyjádřila k návrhu vládních poslanců na přesun prostředků v rozpočtu do kapitoly ministerstva školství.

„Vláda říká, že učitelé jsou prioritou. Lidem se základním vzděláním zvedá mzdu o 9,3 procenta a učitelům, kteří mají vychovávat budoucí generace, zvyšuje platy o 10 procent. To moc na prioritu neukazuje. Věříme, že koalice podpoří návrh vládních poslanců na přesun financí z položky obsluha státního dluhu do kapitoly ministerstva školství, aby do budoucna měl kdo učit naše děti,“ komentuje viceprezidentka Svazu průmyslu a dopravy ČR Milena Jabůrková.

Vládní poslanci podali návrh, jak najít v rozpočtu prostředky na platy učitelů.

„Vítáme návrh vládních poslanců, aby se potřebná částka pro další navýšení platů učitelů převedla do kapitoly ministerstva školství z položky obsluha státního dluhu. Jsme přesvědčeni, že se tím ve státním rozpočtu najde na platy učitelů dostatek prostředků. V Česku dnes chybí pět tisíc učitelů a podle odhadů jich bude do pěti let chybět dokonce 11 tisíc. Stát musí za tuto profesi nabízet odpovídající plat, aby měl ve školách vůbec kdo učit,“ komentuje Milena Jabůrková, viceprezidentka Svazu průmyslu a dopravy ČR.

„Čeští učitelé dnes dostávají jen něco přes polovinu platu vysokoškolsky vzdělaného zaměstnance. V tom jsme nejhorší ze všech zemí OECD,“  dodává Milena Jabůrková.

O vzniku a rozvoji průmyslového designu se diskutovalo už v britském parlamentu v 19. století. „Na světových trzích se dnes díky kvalitnímu designu z českých firem prosazují například Škoda Auto, Linet, Lasvit, Brokis, Ton, BTL nebo Spider,“ říká Jindřich Vybíral, rektor Vysoké školy uměleckoprůmyslové, s níž letos Svaz průmyslu navázal úzkou spolupráci.

Český průmysl je hodně orientovaný na segment B2B. Hraje kvalitní design roli i v tomto odvětví?
Moderní designéři byli přesvědčeni, že stroje jsou krásné už z principu, neboť v sobě nemají nic, co by nesouviselo s jejich úlohou, hlavně žádné samoúčelné „estetično“. Teprve později jsme si uvědomili, že svět techniky a svět lidského života jsou rozdílné, při čemž ten druhý je nepoměrně náročnější a komplexnější. Vyřešit starý konflikt mezi uměním a technikou patří mezi hlavní úlohy designéra. V našem prostředí existuje silná tradice estetického a ergonomického tvarování strojů a nástrojů – vzpomeňme na designéra a sochaře Zdeňka Kováře, který už od druhé poloviny 40. let vedl právě takto orientovaný ateliér na Střední průmyslové škole ve Zlíně.

Na co kladl Kovář důraz?
Kovář dbal ve svých návrzích robustních strojů i drobných pracovních pomůcek na to, aby jejich tvar odpovídal fyziognomii uživatelů, aby dobře sloužily a nepůsobily žádné zdravotní potíže, ale také na to, aby byly z formálního hlediska kultivované, a zlepšovaly tak pracovní prostředí. Pokud bychom design považovali za pouhé zkrášlování, ignorovali bychom jeho dalekosáhlé souvislosti a trivializovali jeho význam. To vše můžeme do značné míry vztáhnout i na B2B design. Pokud má plnit svou marketingovou úlohu, musí být vizuálně atraktivní. Profesionální forma vizuální komunikace vytváří důvěru k obchodní značce.

Dá se kvalitní design považovat za inovaci, která zvyšuje přidanou hodnotu výrobků?
Rozhodně. Už vznik a rozvoj průmyslového designu v 19. století nebyl výsledkem estetických, ale ekonomických úvah. Design měl přispět k oživení hospodářství, jak to dokládají rozpravy v britském parlamentu již v roce 1835. Šlo o to, aby vysoké technické úrovni anglického průmyslu odpovídaly návrhy na náležité estetické úrovni. Neměli bychom však design považovat za pouhou „přidanou hodnotu“ výrobku. Design v sobě zahrnuje všechny úrovně koncepce a navrhování věcí, nejen finální „styling“, který často slouží jen k odlišení produktů od jinak veskrze zaměnitelných výrobků konkurence. Styling je účinným marketingovým nástrojem, design však dokáže z jednoho produktu udělat produkt úplně jiný. Právě v tom spočívá skutečná inovace.

V minulosti byl český design oceňovaný. Vidíte i dnes nějaké příklady firem, které s designem pracují kvalitně?
Čeští výrobci, kteří design považují za součást své obchodní strategie a pracují s kvalitními designéry, většinou z dobrého designu profitují. Vedle uznání ze strany odborných komisí v nejrůznějších soutěžích je pro firmy hlavním oceněním úspěšnost výrobků na trhu. Na světových trzích se díky kvalitnímu designu prosazují například Škoda Auto, Linet, Lasvit, Brokis, Ton, BTL nebo Spider.

Jak můžete jako vysoká škola firmám pomoct s řešením lepších designových výrobků?
Naši studenti často přichází s neotřelými, inovativními návrhy a nebojí se formulovat odvážné vize. Snažíme se je vést k tomu, aby o designu i světě kolem sebe uvažovali kriticky a svým přístupem podněcovali nekonvenční způsoby práce a systematická řešení problémů. Studenti nejsou tolik svázáni požadavky vnějšího tržního prostředí a jejich projekty tak přinášejí svěží nápady, které nepodléhají přílišným kompromisům. Pro firmy může být spolupráce s nimi inspirativní a jejich návrhy bývají nezřídka dopracovány až do podoby uskutečnitelných produktů. Naše škola je s průmyslovými podniky v úzkém kontaktu. V poslední době třeba ateliéry designu UMPRUM spolupracovaly s firmami, jako jsou Tescoma, Škoda Transportation, Brokis, Bomma, Hermes, Dr. Oetker, Nespresso, Nechtmann, Gessi, Nimco, Iveco a mnohé další.

Co naopak přináší spolupráce s firmami vám?
Vhled do fungování průmyslových podniků a konkrétní zkušenost s vývojem produktů jsou zásadní pro studenty i pro celou školu. Posluchači se na základě praktických zkušeností dozvědí, co mohou od profese designéra ve skutečnosti očekávat. Naučí se svoji práci prezentovat a komunikovat s klienty. Při spolupráci s firmami jsou konfrontováni s omezeními a výzvami, které vyplývají z možností či nároků podniků, a učí se tak své originální ideje přizpůsobovat vnějším podmínkám. Škole dává spolupráce s podniky zpětnou vazbu, zda jsou její studijní programy dobře koncipovány.

Můžete uvést zahraniční příklad, kde kvalitní design pomáhá firmám zvyšovat prodej?
Dějiny designu přinášejí dost příkladů, jak kvalitní a komplexní průmyslový design prodeji pomohl, nebo se dokonce stal jeho hlavním motorem. Například notoricky známá stolní lampa Tolomeo navržená Michelem De Lucchim v roce 1986 pro italskou firmu Artemide takovým komplexním designem vyniká. Dodnes se vyrábí, vznikly její další varianty a produktová rodina Tolomeo dnes tvoří celou třetinu obratu firmy.

Rozhovor vyšel v časopise Svazu průmyslu Spektrum. Celé číslo čtěte zde.

Dvoustá podnikatelská mise Svazu průmyslu a dopravy ČR s ministrem životního prostředí Richardem Brabcem po dvou zastávkách v Malajsii strávila dva dny ve Vietnamu. Podnikatelská fóra v Ho Či Minově Městě a Hanoji ukázala, že Vietnam nabízí příležitosti pro firmy, které se zabývají například zpracováním odpadů, čištěním odpadních vod nebo odstraňováním starých ekologických zátěží. Potvrdilo to také setkání s vietnamským ministrem přírodních zdrojů a životního prostředí Tranem Hongem Hanem

Ve Vietnamu mají české firmy již několik rozpracovaných projektů. Společnosti MEVOS spol. s r.o. a Damaris Solutions s.r.o během podnikatelské mise v Hanoji představila projekt spalovny nemocničního odpadu. Ta může zamezit případné nákaze nebo znečištění životního prostředí. Společnost navrhla výstavbu malé kontejnerové spalovny, která ročně zpracuje 100 tun nemocničního odpadu. Energii, kterou spalovna vyrobí, přitom může opět nemocnice využít. Projekt zvýší ochranu životního prostředí, hygienické a pracovní podmínky i udržitelné nakládání s odpady.

Na podnikatelská fóra do Ho Či Minova Města a Hanoje dorazila stovka zástupců vietnamských firem. Od ledna 2020 vzájemné podnikání mezi EU a Vietnamem usnadní dohoda o volném obchodu (FTA). České republice může pomoci zlepšit negativní obchodní bilanci, kterou s Vietnamem dlouhodobě má. Hodnota českého exportu byla loni o 19,4 miliardy korun nižší než hodnota zboží dovezeného z Vietnamu.

Vietnam by podle ministra přírodních zdrojů a životního prostředí Trana Honga Hana ocenil zkušenosti Česka, jak přizpůsobit průmysl a výrobu náročným evropským pravidlům. Ministr plánuje ještě do konce letošního roku navštívit Českou republiku i s delegací podnikatelů.

V Hanoji mají obyvatelé trvale problémy se zajištěním pitné vody. Podnikatelská mise proto dodala na velvyslanectví České republiky v Hanoji zařízení na čištění pitné vody od společnosti Hutira Vision s.r.o. a systém solárního ohřevu vody od společnosti Vacusol s.r.o. Jednotka na úpravu vody, která odstraňuje kromě mechanických nečistot také bakterie, viry, pesticidy nebo tvrdé kovy a další nečistoty, by měla zabezpečit soběstačnost velvyslanectví v dodávkách pitné vody.

Vláda v pondělí 18. 11. 2019 schválila návrh tzv. digitální daně. Ministerstvo financí (MF) navrhlo 7% daň ze zdanitelných příjmů pocházejících z využití mnohostranného digitálního rozhraní (tj. nejrůznější digitální platformy určené k přímé interakci uživatelů), z cílené reklamní kampaně a z prodeje dat o uživatelích. Prosazení řešení na úrovni EU nebylo v předchozích letech úspěšné, nenašlo podporu všech evropských států. Některé země, stejně jako ČR, proto přišly s vlastní národní daní. Jde o novou a zatím nevyzkoušenou daň, jejíž formu s námi Ministerstvo financí konzultovalo.

Svaz průmyslu si je vědom, že existují nerovnováhy v současných daňových systémech, které je třeba napravit. Podporujeme a požadujeme dlouhodobé, mezinárodní (globální) a koncepční řešení. K návrhu MF na zavedení specifické daně z digitálních služeb jsme ale i přes jeho určitou nesystémovost přistoupili konstruktivně a zaměřili se mimo jiné na to, aby případný nezamýšlený negativní dopad na podnikatelský sektor byl co nejmenší a návrh obsahoval minimum rizik.

Na konkrétní rizika zavádění tohoto typu daně jsme upozornili již dříve naším stanoviskem. Týkají se například nedostatečné legisvakance či eliminace rizika konfliktu se stávajícími smlouvami o zamezení dvojího zdanění. Celé stanovisko naleznete zde.

NA VLÁDĚ SCHVÁLENY 3 DODATEČNÉ ÚPRAVY

„Svaz si váží vstřícného kroku ministrstva financí v reakci na obavy vznesené řadou našich členů, na které dle dosavadních vyjádření ministerstva daň cílit neměla. Byly tak rozptýleny zásadní obavy výrobních firem ohledně možné šíře výkladu zákona a zdanění nezamýšlených aktivit,“ říká generální ředitelka Svazu průmyslu a dopravy ČR Dagmar Kuchtová.

Díky jednání s MF se již dříve podařilo nastavit taková kritéria, aby se obavy soukromého sektoru z nezamýšlených dopadů snížily. Již zkraje přípravy se podařilo prosadit limit 200 tisíc uživatelů pro mnohostranné digitální rozhraní. Pokud má firma méně než tento počet uživatelů, pak se jí daň netýká. Rovněž při vypořádání připomínek se podařilo Svazu s MF dohodnout a eliminovat zbytečnou administrativní zátěž jak pro firmy spadající, tak nespadající pod toto zdanění, neboť původní návrh počítal s nutností poskytovat státu více informací.

Nyní na Vládě byly provedeny ještě 3 úpravy, které vznikly jako reakce na nejistoty ohledně rozsahu dopadu zdanění. Došlo jednak k navýšení limitu pro příjmy ze zdanitelných digitálních aktivit v ČR z původních 50 na 100 mil. Kč. Zároveň bylo dodáno ještě jedno kritérium, aby dani nepodléhaly společnosti, které mají poskytování digitální služeb jen jako okrajovou činnost. Ta je vyjádřena podílem inkasa ze zdanitelných digitálních služeb na celkových výnosech v rámci Evropy, z čehož plyne, že podniky s tímto podílem do 10 % nebudou spadat pod digitální daň. Obavy podnikatelů z budoucnosti, kdy jejich „digitální obsah“ bude zákonitě růst, by měla rozptylovat dočasnost do roku 2024.

Ideální řešení vzhledem k povaze daně samozřejmě neexistuje. Úpravy původních návrhů a kompromisy ze strany MF ale považujeme v rámci možností a politických záměrů za pozitivní krok k eliminaci nejistot pro firmy. Svaz průmyslu samozřejmě z podstaty podporuje mezinárodní řešení, neboť digitální oblast je de facto globální záležitostí a lokální řešení na úrovní jednoho státu je komplikované. Diskuzí a konzultací v OECD se účastníme.

Autoři: Bohuslav Čížek, Vladimír Štípek

Dvoustá podnikatelská mise Svazu průmyslu začala první zastávkou v malajsijském Kuala Lumpur. Na zástupce firem, univerzit a organizací čekala návštěva společnosti Green Technology Malaysia a první ze čtyř B2B fór, na kterém české firmy a školy podepsaly čtyři memoranda. Oficiální delegace v čele s ministrem životního prostředí Richardem Brabcem se setkala s malajsijskou ministryní energetiky, vědy, technologií, ŽP a změny klimatu Yeo Bee Yin a ministrem vody, půdy a přírodních zdrojů Xavierem Jayakumarem i úspěšnými malajskými firmami z oboru environmentálních technologií.

První podnikatelské fórum, které zahájila ministryně energetiky, vědy, technologií, ŽP a změny klimatu Yeo Bee Yin, bylo ve znamení podpisu důležitých memorand. Ta uzavřely dvě české firmy a dvě školy s malajsijskými protějšky.

Nanotechnologická společnost Nafigate Corporation podepsala memorandum s firmou Total Renewables o výstavbě továrny na výrobu biopolymeru z odpadu po výrobě palmového oleje. Projekt firma začala připravovat v roce 2017. Továrna by měla začít vyrábět první bioplasty za dva roky. Biopolymery jsou plně rozložitelné v přírodě a využívají se například na výrobu mikročástic v kosmetických výrobcích.

Oficiální delegace v čele s ministrem životního prostředí Richardem Brabcem jednala se dvěma malajskými ministry. Podle ministra vody, půdy a přírodních zdrojů Xaviera Jayakumara Malajsie řeší problémy se zásobováním pitnou vodou a její neklesající spotřebou, která dvojnásobně převyšuje tu českou. Čelí také problémům způsobeným klimatickými změnami, jako je sucho a silné deště.

V Malajsii mohou uspět firmy, které se zaměřují na odpadové hospodářství. O dlouholetých zkušenostech Česka s tříděním odpadů ujistila česká delegace ministryni energetiky, vědy, technologií, životního prostředí a změny klimatu (MESTECC) Yeo Bee Yin. MESTECC podporuje výzkum a inovace a zajímavým projektům nabízí granty.

Na listopadovém jednání tripartity, kde se scházejí zástupci vlády, zaměstnavatelů a odborů, hájil Svaz průmyslu a dopravy ČR zájmy zaměstnavatelů například v oblasti školství nebo digitální agendě. Vysvětloval také, proč firmy potřebují předvídatelnou minimální mzdu.

DIGITÁLNÍ AGENDA

„Jednou z hlavních priorit České republiky se musí stát příprava obyvatel na digitální technologie. Vzdělávání proto považujeme za klíčové pro další rozvoj digitální ekonomiky. Stát investuje stovky milionů korun do e-governmentu a digitalizace státní správy, do rozvoje digitálních dovedností ale dostatek financí nejde. V souvislosti s naplňováním strategie Digitální Česko pro rok 2020 zcela chybí konkrétní aktivity související s digitálním vzděláváním a společností 4.0, proto apelujeme na vládu, aby se na ně zaměřila,“ vyzývá Milena Jabůrková, viceprezidentka Svazu průmyslu a dopravy ČR.

„Oceňujeme, že v oblasti e-governmentu došlo po letech ke skutečnému průlomu ve zlepšení služeb pro občany. Stalo se tak díky zákonu o právu na digitální službu, projektům bankovní identity a digitálních technických map. Klíčem k tomuto úspěchu byla mimo jiné i příkladná spolupráce se soukromým sektorem,“ sděluje Milena Jabůrková, viceprezidentka Svazu průmyslu a dopravy ČR.

MINIMÁLNÍ MZDA

„Minimální mzda pro rok 2020 by se měla zvýšit maximálně o 700 korun na 14 050 korun. Toto zvýšení vychází z odhadovaného růstu ekonomiky, inflace za letošní rok i předpokládaného růstu mezd na příští rok. Částka také odpovídá námi navrhovanému valorizačnímu mechanismu, podle kterého by se minimální mzda na rok 2020 vypočítala jako 44 procent z průměrné mzdy za rok 2018. Po zaokrouhlení jde právě o navýšení o 700 korun,“ říká Jan Rafaj, viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR.

„Ministerstvo práce předložilo do vnějšího připomínkového řízení tři varianty na zvýšení minimální mzdy. Ani u jedné z nich neuvedlo parametry, jak k navrhovaným částkám došlo,“ dodává Jan Rafaj.

REFORMA ŠKOLSTVÍ

„Je třeba, aby Strategie vzdělávací politiky do roku 2030+ obsahovala důležitá témata přípravy žáků a učitelů na využívání digitálních technologií, modernizaci odborného vzdělávání i dalšího vzdělávání. Je důležité, aby naznačila i využití průlomových technologií nejen ve vzdělávacím procesu ale i při řídících, administrativních i správních činnostech resortu,“ komentuje viceprezidentka Svazu průmyslu Milena Jabůrková.

Svaz průmyslu a dopravy stále bojuje, aby vláda dodržela slib a zvýšila platy učitelům o 15 %.

„Jsem přesvědčen, že budoucnost naší země je ve vzdělanosti a vzdělaných lidech. K tomu potřebujeme kvalitní učitele a musíme je umět zaplatit. Proto vyzýváme vládu, aby přesunula v rozpočtu na rok 2020 potřebnou částku 5 miliard korun ve prospěch rozpočtu ministerstva školství a splnila svůj slib zvýšit učitelům platy dva roky po sobě o 15 %,“ komentuje Jaroslav Hanák, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR.

„Platy učitelů jsou dnes zhruba na úrovni 61 % mzdy průměrného vysokoškoláka. To není dobře. Mladí učitelé do 30 let mají platy okolo 30 tisíc korun. Možná proto jich je v českém školství jen asi 8 %. Přitom už dnes chybí v našem školství 5 tisíc učitelů a do pěti let jich bude chybět dokonce 11 tisíc,“ vysvětluje Jaroslav Hanák.

Členové konfederace evropského průmyslu BusinessEurope představili tento týden v Bruselu své priority pro Evropskou unii v novém institucionálním cyklu 2019-2024. Prosperita, lidé, planeta jsou tři pilíře úspěchu Evropy, které by se měly stát zdrojem inspirace budoucích politických rozhodnutí. Slavnostní akce BusinessEurope v Evropském parlamentu se účastnilo na 130 zástupců byznysu a Evropského parlamentu. Za Svaz průmyslu a dopravy ČR se zúčastnil viceprezident Svazu Jan Rafaj.

Za Evropský parlament se z ČR účastnila místopředsedkyně Parlamentu Dita Charanzová, místopředseda Parlamentu Marcel Kolaja a europoslankyně Martina Dlabajová. Všichni vyjádřili zájem o dialog a spolupráci s byznysovou komunitou.

Viceprezident Jan Rafaj členy Evropského parlamentu upozornil na novou situaci na pracovním trhu a aktuální nedostatek lidí s potřebnými dovednostmi. „Průmysl se mění spolu s novými technologiemi, služby prochází značnou transformací a lidé tomu musí přizpůsobit své dovednosti. Musíme spojit síly, abychom zabránili tomu, že lidé budou přicházet o práci a firmy zároveň nebudou moct nalézat zaměstnance s potřebnými dovednostmi. Je třeba rekvalifikovat značnou část populace,“ zdůraznil Rafaj.

Prezident BusinessEurope Pierre Gattaz k nově zveřejněným prioritám uvedl: „Evropští podnikatelé mají unikátní charakter. Cítí svou zodpovědnost a záleží jim na prosperitě, lidech i planetě. Firmy při tom sehrávají ústřední roli. Dosahování environmentálních a sociálních cílů velkou měrou závisí na jejich úspěchu. Bez profitujících firem nemůžeme mít inkluzívní růst, pracovní místa ani technologická řešení na ochranu životního prostředí.“

Na počátku každého institucionálního cyklu EU připravuje BusinessEurope již tradičně dokument shrnující priority a očekávání evropského byznysu od evropských institucí v průběhu nadcházejících 5 let. Představitelé evropského byznysu identifikovali třicet prioritních oblastí. Každý ze tří pilířů (prosperita, lidé, planeta) zahrnuje deset témat, ke každému z nich pak jednu kapitolu rozdělenou na vysvětlení pozice a na doporučení.

„Agenda pro EU na příštích pět let musí přinášet moderní, do budoucnosti zaměřené evropské politiky adaptované na celosvětové změny 21. století. Svět je na cestě k novému geo-ekonomickému pořádku. Abychom posílili evropskou suverenitu, musí EU mluvit jednotným hlasem a veslovat stejným směrem. Chceme-li si udržet svůj životní standard a být důvěryhodným příkladem pro zbytek světa, musíme zajistit svému kontinentu hospodářský úspěch,“ dodal prezident Gattaz.

Svaz průmyslu se na přípravě dokumentu aktivně podílel a podařilo se nám do něj promítnout řadu důležitých pasáží. Byla například přidána kapitola k udržitelným financím kladoucí důraz na mobilizaci veřejných a soukromých investic do všech činností, které přispívají k přechodu na nízkouhlíkové hospodářství. „Zasadili jsem se také o přidání zásady dobrovolnosti sdílení dat ze strany byznysu, zdůraznění principu technologické neutrality či o podporu podniků všech velikostí,“ dodala bruselská stálá delegátka Svazu průmyslu Jana Hartman Radová.

Z obsahu strategického dokumentu BusinessEurope Prosperita, lidé, planeta vám přinášíme stručné shrnutí hlavních myšlenek:

PROSPERITA

Evropská unie by měla:

1) dokončit jednotný trh EU a dále rozvíjet vnitroevropský obchod a investice bez bariér,

2) chránit mezinárodní obchod založený na pravidlech, bojovat proti protekcionismu a vytvářet rovné podmínky prostřednictvím reformovaného multilaterálního obchodního systému při zachování ambiciózní agendy pro bilaterální mezinárodní obchod a investice,

3) umožnit evropským hodnotovým řetězcům v oblasti výroby a služeb konkurovat globálním hospodářským velmocem, jako jsou USA nebo Čína, a zvyšovat růst a zaměstnanost v Evropě,

4) prosazovat silnou evropskou politiku hospodářské soutěže garantující zdravou konkurenci na jednotném trhu, přínos pro spotřebitele a větší konkurenceschopnost evropských firem na globální úrovni

5) urychlit kyberbezpečnou digitalizaci evropského hospodářství a využít příležitostí, které nabízí, rozpočet 9,2 mld. EUR na program Digitální Evropa v novém Víceletém finančním rámci 2021-27 je podle nás minimalistický.

Další priority v této oblasti se týkají podpory a usnadnění výzkumu, rozvoje a inovací, urgentního přijetí víceletého finančního rámce pro období 2021-27, který se bude zaměřovat na podporu udržitelného růstu, investic a vytváření pracovních míst, jakož i podporu členských států při provádění nezbytných reforem, dále posilování hospodářské a měnové unie a důvěry v euro, podpory vhodných daňových systémů podporujících dlouhodobé investice a podnikání a v neposlední řadě zlepšování regulace, odstraňování bariér a kvalitního hodnocení dopadů nové regulace.

LIDÉ

Evropská unie by měla:

1) posílit postupné hospodářské a sociální sbližování mezi členskými státy, propojit sociální politiku se spolehlivými hospodářskými a kohezními politikami – pouze ekonomická Evropa může posilovat sociální Evropu,

2) podporovat členské státy v jejich snaze nastavit systém vzdělávání a odborného výcviku tak, aby absolventi byli lépe přizpůsobení potřebám trhu práce a firem,

3) zajistit odstranění zbývajících omezení volného pohybu pracovníků a bojovat proti novým administrativním překážkám v této oblasti,

4) motivovat členské státy k udržení vysoké úrovně sociální ochrany způsobem, který je finančně udržitelný jak pro současné, tak pro budoucí generace.

5) Podpořit členské státy v zajištění jasného a jednoduchého regulatorního rámce trhu práce, který zajistí snadný přístup k různým formám zaměstnání a různým pracovním smlouvám odpovídajícím měnícím se potřebám.

Priority v tomto okruhu se dále věnují oblastem sociálního začleňování a rovnosti, důchodů a stárnutí populace, diverzity, migrace a sociálního dialogu. Ten by EU měla usnadnit a v případě potřeby modernizovat a především respektovat autonomii sociálních partnerů.

PLANETA

Evropská unie by měla:

1) směřovat ke klimatické neutralitě a zároveň zajistit konkurenceschopnost a spolehlivost dodávek energií, dosažení klimatické neutrality bude plně záviset na splnění souboru zásadních rámcových podmínek a souvisejících akcí na evropské i celosvětové úrovni,

2) vzít na vědomí rozdílné podmínky a startovací body v jednotlivých členských státech,

3) vyvinout a zavést inovativní technologie na podporu dekarbonizace hodnotových řetězců v Evropě, a to nákladově efektivním způsobem,

4) zajistit snadnou dosažitelnost cenově dostupné nízkouhlíkové energie,

5) podporovat přizpůsobení chování spotřebitelů a přijetí přechodu na nízkouhlíkovou energii ze strany veřejnosti.

Další priority v této oblasti se věnují mimo jiné potřebě konvergence ambicí v oblasti klimatu na globální úrovni, neboť je nezbytné, aby se hlavní obchodní partneři EU co nejdříve zavázali ke srovnatelným ambicím. Dále se jedná například o priority v oblasti bezemisní a nízkoemisní mobility, oběhového hospodářství či udržitelných financí. V této souvislosti je klíčové mobilizovat veřejné a soukromé investice do všech činností, které umožňují a přispívají k přechodu na nízkouhlíkové hospodářství.

Celý dokument v originálním znění naleznete zde.

Šestadvacetičlenná podnikatelská mise Svazu průmyslu a dopravy ČR do Malajsie a Vietnamu se zaměří na environmentální technologie. Ministra životního prostředí Richarda Brabce podnikatelé doprovodí na zahraniční cestě letos již podruhé. Pro Svaz průmyslu je to jubilejní dvoustá mise za 27 let, kdy podnikatelské delegace organizuje.

V zemích jihovýchodní Asie se českým firmám otevírají příležitosti v oblasti ekologie a trvale udržitelného rozvoje. Malajsie a Vietnam se potýkají s problémy, jako je recyklace a zpracování odpadu či znečištění ovzduší. Tamní vlády začínají dodržování ekologických norem více vymáhat. Na podnikatelskou misi proto vyrážejí dodavatelé vodohospodářských technologií, obnovitelných zdrojů energie, odpadového hospodářství, zemědělství, strojírenství, ale i dopravy. Příležitosti ke spolupráci budou hledat také zástupci vysokých škol nebo výzkumných center.

„Vývoz českých firem do obou zemí stále roste, zdaleka jsme zde zatím nevyužili náš potenciál. Vietnam i Malajsie prochází rychlou modernizací, ze které mohou naše firmy těžit. České společnosti jsou flexibilní a nabízejí špičkové technologie. Jsem rád, že se mise účastní nejen firmy, ale i vysoké školy a výzkumná centra. Jsem přesvědčený, že mezioborová spolupráce přináší inovativní řešení,“ říká Jaroslav Hanák, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR, který vede podnikatelskou delegaci.

Cesta do Vietnamu a Malajsie je poslední letošní podnikatelskou misí, kterou Svaz průmyslu uspořádal. Je zároveň misí jubilejní, od roku 1993 má tato cesta pořadové číslo 200. „Za 27 let jsme pomohli více než 4 700 firmám navázat kontakty v zahraničí. S podnikateli jsme do 107 zemí světa doprovodili dva prezidenty, osm předsedů vlády či 22 ministrů. Jsme připravení v roce 2020 zorganizovat 12 až 15 podnikatelských misí,“ říká Jaroslav Hanák, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR.

PŘELOM VE VZÁJEMNÝCH VZTAZÍCH

Zástupci firem se setkají s malajsijskou ministryní energetiky, vědy, technologie, životního prostředí a klimatických změn a ministrem zemědělství a rozvoje venkova Vietnamu. V Malajsii podnikatelé podepíší tři memoranda o porozumění a jedno memorandum o spolupráci s malajsijskými partnery. Účastníky mise čekají také čtyři podnikatelská B2B fóra ve městech Kuala Lumpur, Kota Kinabalu ve státu Sabah, Ho Či Minově městě a Hanoji.

Zaměření podnikatelské mise na oblasti environmentální technologie je podle Ministerstva životního prostředí (MŽP) významný posun v bilaterálních vztazích s Malajsií a Vietnamem. „V pokračujícím ekonomickém rozvoji Vietnamu vidíme potenciál pro naše uplatnění. Pevně doufám, že tam zúročíme mnoho let námi poskytované rozvojové pomoci, dlouholetou tradici vzájemných vztahů a zkušenosti našich firem i expertů při řešení ekologických problémů této země,“ říká ministr životního prostředí Richard Brabec.

S Malajsií je Česká republika podle MŽP spíše na začátku cílené bilaterální spolupráce v oblasti ochrany životního prostředí. „V delegaci máme také zástupce akademické sféry a výzkumu. A právě tuto, v dnešní době velmi významnou, oblast spolupráce máme již nastartovanou. Jinak se zřetelem k současným strategickým prioritám jak centrální malajsijské vlády, tak i těch provinčních, vidím znamenitou možnost pro uplatnění českého know-how a technologií,“ doplňuje ministr životního prostředí Richard Brabec.

PŘÍMÁ LINKA PRAHA-HANOJ PŘINESE OBCHODNÍ PŘÍLEŽITOSTI

Velkou příležitost vidí v obou zemích dodavatelé technologií pro obnovitelné zdroje energie. V posledních letech se zde rozvíjí například trh vodních elektráren. V Malajsii se podíl energie získané z vodních zdrojů od roku 2015 zdvojnásobil, ve Vietnamu od roku 2010 vzrostl třikrát.

„Jakožto výrobce strojně-technologických a elektrotechnických celků pro malé vodní elektrárny vnímáme ze strany států jihovýchodní Asie stále se zvyšující zájem o produkty, jejichž vývojem a výrobou se naše firma zabývá již 35 let. Velmi si tak ceníme možnosti setkat se s potenciálními obchodními partnery tváří v tvář, a při té příležitosti jim nabídnout efektivní a na údržbu jednoduchá zařízení té nejvyšší možné kvality, kterou jsme, nejen na Dálném východě, již dlouhou dobu dobře známi,“ říká Martin Vaidiš, regionální obchodní manažer společnosti CINK Hydro – Energy.

Na jaře 2020 by měla být spuštěna přímá letecká linka mezi Prahou a Hanojí. Letiště Praha o tom podepsalo memorandum o spolupráci s vietnamskou leteckou společností Bamboo Airways letos v dubnu. Rozvoj leteckých společností v jihovýchodní Asii přináší příležitost pro největší výcvikové centrum v civilní letecké dopravě ve střední Evropě Czech Aviation Training Centre.

„V obou zemích budeme navazovat na předchozí jednání s našimi místními partnery. V Malajsii spolupracujeme s firmou Skyvax v oblasti výcviku nových pilotů pro národní leteckou společnost Malaysia Airlines i pro další dopravce,“ uvádí ředitel Czech Aviation Training Centre Antonín Jakubše. „Ve Vietnamu společnost Bamboo Airways masivně investuje do nákupu nových letadel a rozvoje své sítě linek. Pro něj potřebuje odpovídající počty pilotů a palubního personálu a také další kvalifikované zaměstnance příslušných profesí. Naše společnost CATC může Bamboo Airways pomoci nejen s výcvikem a získáním příslušných kvalifikací, ale i s jejich průběžným udržováním,“ dodává Antonín Jakubše.

ČESKÝ VÝVOZ DO OBOU ZEMÍ ROSTE

Malajsie je nejvýznamnějším obchodním partnerem ČR v regionu jihovýchodní Asie a zůstává i nadále druhým největším odbytištěm v regionu. Česko má s Malajsií negativní obchodní bilanci, záporné saldo v roce 2018 činilo 30 miliard korun. Český vývoz do Malajsie vzrostl od roku 2010 více než 2,5krát.

S Vietnamem má Česko dlouhodobě zápornou obchodní bilanci. Hodnota českého exportu byla loni o 19,4 miliardy korun nižší než hodnota zboží dovezeného z Vietnamu. I do této země český vývoz vzrostl od roku 2010 více než 2,5krát. Kromě aktivní ekonomické diplomacie může pomoci obchodní vztahy narovnat i dohoda o volném obchodu mezi EU a Vietnamem, která byla podepsaná na konci června letošního roku.