Letos začnou platit nová pravidla, která ovlivní podnikání v Česku. Nejvíce firem se dotkne zrušení karenční doby pro výplatu náhrad mzdy v prvních třech dnech nemoci.

ZRUŠENÍ KARENČNÍ DOBY OD 1. 7. 2019

Od 1. července 2019 by měly začít firmy opět proplácet zaměstnancům náhradu mzdy za první tři dny nemoci. Zrušení karenční doby schválila poslanecká sněmovna. Ještě se čeká na vyjádření Senátu, který může zákon poslancům vrátit. Nicméně vzhledem k tomu, že pro zrušení hlasovala výrazná většina poslanců, bude Sněmovna s velkou pravděpodobností schopná senátní návrh přehlasovat.

Pokud zrušení karenční doby začne platit ve verzi schválené Sněmovnou, budou firmy proplácet náhrady mzdy v nemoci od prvního do čtrnáctého dne nemoci. Za to se firmám sníží sazba pro nemocenské pojištění, které platí za zaměstnance, o 0,2procentního bodu.

„Snížení odvodů o 0,2 % není pro zaměstnavatele žádná kompenzace. Firmám nemůže pokrýt zvýšené náklady, které budou mít s proplácením prvních tří dnů pracovní neschopnosti. Podle statistik MPSV se zvýší nemocnost o 2 až 3 % ročně. Celkové náklady se jim tedy zvýší odhadem o 8 miliard korun. Díky snížení pojistného firmy ušetří přibližně 3 miliardy korun,“ říká Jaroslav Hanák, prezident Svazu průmyslu.

RŮST MINIMÁLNÍ MZDY ZVEDNE I ZARUČENÉ MZDY 

Minimální mzda vzroste od ledna 2019 o 1150 korun na 13 350 korun. Svaz průmyslu se snažil prosadit, aby se minimální mzda zvýšila o 800 korun. Růst minimální mzdy bude velkou zátěží pro některé firmy, protože nerespektuje, že od minimální mzdy se odvíjí také výše zaručených mezd a že se výše mezd liší mezi jednotlivými kraji, odvětvím, firmami.

Nejnižší úrovně zaručené mzdy se zvednou o 1150 až 2300 korun měsíčně. Jde o výdělková minima platná pro zaměstnance, jejichž mzdy nejsou sjednány v kolektivních smlouvách a pro zaměstnance ve veřejných službách a ve státní službě. Jsou stanoveny v osmi úrovních podle složitosti, odpovědnosti a namáhavosti práce. První úroveň je rovna minimální mzdě, nejvyšší jejímu dvojnásobku.

Nejnižší úrovně zaručené mzdy v letech 2018 a 2019:

 

ENERGETICI NEBUDOU PLATIT ZA DOMNĚLÉ IMISNÍ ŠKODY NA LESÍCH 

Od ledna 2019 nebudou muset provozovatelé spalovacích zařízení platit majitelům lesů nespravedlivé kompenzace za domnělé imisní škody na porostech. U velkých spalovacích zařízení tyto platby dosahovaly až několika desítek milionů korun za rok.

Ministerstvo zemědělství upravilo vyhlášku o způsobu výpočtu výše újmy nebo škody způsobené na lesích, takže se v podstatě stala pro provozovatele spalovacích zdrojů irelevantní. Kompenzace za škody na lesích vycházely z reality 80. let minulého století, kdy zejména lesy v severních Čechách ničily kyselé deště způsobené emisemi uhelných elektráren. Po odsíření spalovacích zdrojů ale dnes není přímá vazba mezi průmyslovými emisemi a zdravotním stavem lesů prokazatelná.
ZRYCHLÍ SE STAVBA KLÍČOVÉ INFRASTRUKTURY 

Novela zákona o urychlení výstavby infrastruktury zavedla nový institut takzvaného mezitímního rozhodnutí. Pokud budou splněny podmínky pro vyvlastnění pozemků, bude možné zahájit stavbu ještě před určením definitivní výše náhrady za vyvlastnění.

Mezitímní rozhodnutí bude možné uplatnit u vyjmenovaných staveb. Jde o vybrané dálnice, silnice I. třídy, železnice, metro i nové oplocení pražského Letiště Václava Havla. Na seznamu je také pražský okruh, stavby v rámci pražského, brněnského a ostravského železničního uzlu nebo plavební stupně Děčín a Přelouč. Novela umožňuje oprávněným investorům provádět měření a průzkumné práce na cizím pozemku, a to ještě před zahájením řízení o povolení nebo umístění stavby. Zákon obsahuje také takzvanou fikci souhlasu. Týkat se bude staveb, na něž se zákon o urychlení výstavby vztahuje. Pokud úřad nevydá závazné stanovisko do 60 dnů, bude se předpokládat, že nemá námitek.

INVESTIČNÍ POBÍDKY SE ZAMĚŘÍ NA VYŠŠÍ PŘIDANOU HODNOTU

V průběhu roku 2019 by měla nabýt účinnosti novela zákona o investičních pobídkách spolu s prováděcím nařízením. Oba předpisy přinášejí zásadní změny pro žadatele a zaměří se na vyšší přidanou hodnotu a výzkum a vývoj. Investoři nebudou moci žádat o dotace na nová pracovní místa ve výrobě kromě postižených regionů.

Žadatelé o pobídky budou muset nově vyplácet zaměstnancům alespoň průměrnou mzdu v regionu. Firmy ve výrobě k tomu – budou muset zaměstnávat výzkumné pracovníky, nebo vysokoškolsky vzdělané pracovníky. Uvažuje se také o třetí možnosti, že by firmy investovaly do strojního zařízení pro výzkum a vývoj.

Všechny pobídky bude po splnění kritérií ještě schvalovat vláda. Zároveň ale investoři ve výrobě nebudou muset vytvářet nová pracovní místa, což umožní další digitalizaci a robotizaci. Investoři budou moci zaměstnávat pracovníky na zkrácené úvazky a malým a středním podnikům se významně ulehčí splnění podmínek. Investorům do technologických center navíc vzroste dotační podpora.

Vážení průmyslníci, podnikatelé, členky a členové Svazu průmyslu a dopravy ČR, 

rád bych vám poděkoval za skvělý rok 2018. Bez vaší podnikavosti by se Česká republika nemohla těšit z kontinuálního ekonomického růstu a blahobytu, který s ním přichází. Máme za sebou úspěšný rok, významný z hlediska existence naší země a řady institucí. Jsem hrdý na to, že jsme i my průmyslníci mohli výročím Svazu průmyslu a dopravy přispět k oslavám 100 let republiky.

Do roku 2019 vám spolu s generální ředitelkou Svazu Dagmar Kuchtovou přejeme zdraví a energii, chuť a podnikavost.

Vážení kolegové, ať se vám i nadále daří rozvíjet své nápady, budovat své podniky a reprezentovat český průmysl. Společně pracujeme na tom, aby se Česká republika vrátila do dvacítky nejrozvinutějších ekonomik a podnikatel patřil mezi respektované profese.

Hezké a klidné Vánoce!

Jaroslav Hanák, prezident SP ČR

Svaz průmyslu a dopravy vítá, že Senát zamítl zrušení karenční doby. Je to významný signál pro Poslaneckou sněmovnu, která s tímto návrhem přišla, aby svůj názor přehodnotila a karenční dobu nerušila. Jsme přesvědčeni o tom, že bez plně funkční e-neschopenky nemůže stát pomýšlet na rušení karenční doby. Zavedení elektronické neschopenky u nás vázne, dnes ho senát odložil o jeden rok. Práce na fungujícím řešení se tedy opět odkládá.

Je nutné říci, že prozatímní řešení, které MPSV prezentuje jako tzv. 1. fázi e-neschopenky, které by mělo začít fungovat od 1. července do té doby, než bude zprovozněna regulérní e-neschopenka, je naprosto nedostatečné. Nepomůže zaměstnavatelům, nemocným ani doktorům. Těm nejen neusnadní jejich práci, ale navíc jim i zvýší náklady při pořizování nového softwaru. Toto řešení je podle našeho pohledu předkládáno jen proto, aby se tzv. „vlk nažral a koza zůstala celá“. Tedy aby bylo možné tvrdit, že elektronická neschopenka funguje a je možné karenční dobu zrušit.

Je to příležitost, abychom se na tuto problematiku podívali pořádně a řešili ji komplexně. Je nutné, aby vláda vytvořila funkční návrh, bez rádoby elektronizace, která nikomu nepomůže a nebude fungovat. Zrušení karenční doby musí navazovat na spuštění skutečné elektronické neschopenky, skutečnou kalkulaci a zvážení očekávaných dopadů a tedy také se skutečnou kompenzací. K ničemu takovému během projednávání tohoto návrhu bohužel zatím nedošlo.

Svaz vítá, že RVVI schválila nový program TREND. RVVI zároveň po mnoha diskusích potvrdila také jeho implementační orgán. Implementaci programu bude zajišťovat Technologická agentura ČR. Program TREND připravený Ministerstvem průmyslu a obchodu by měl být pro následující roky stěžejní národní podporou průmyslového výzkumu a experimentálního vývoje. Svaz doufá v rychlé přijetí vládou, aby první veřejná soutěž mohla být vyhlášena již v první polovině roku 2019 a nedošlo k přerušení financování podpory průmyslového výzkumu a vývoje.

Nezbytné a zásadní bude nastavení implementačního procesu podle uzavřené dohody mezi MPO a TA ČR. Svaz je proto vyzývá, aby ve vzájemné spolupráci co nejdříve a důkladně zajistily podmínky pro vyhlášení a vyhodnocení první soutěže a následnou realizaci programu včetně jeho vyhodnocení. Musí se proto upravit informační systém TA ČR, připravit první veřejná soutěž včetně hodnoticích kritérií a metodických postupů. Důležitý je také vznik odborného poradního orgánu a metodiky pro monitorování a evaluaci programu. Program musí být rovněž zajištěn po organizační a personální stránce, aby byla dána stabilita jeho implementace.

Jelikož se jedná o nový typ implementace, která si vyžádá součinnost TA ČR a MPO, Svaz žádá vrcholné představitele TA ČR, MPO a RVVI o zajištění podmínek pro realizaci programu tak, aby začal fungovat včas a bez problémů pro žadatele. Svaz, který již nyní například předkládá TA ČR náměty na zlepšení, situaci bude nadále sledovat a je připraven poskytnout spolupráci. Bude také požadovat od TA ČR, aby dostatečně reflektovala potřeby průmyslu a žadatelů a měla maximálně vstřícný přístup ke svým klientům.

Program TREND je plánován s celkovými prostředky ve výši 14 mld. Kč (z toho se státní podporou 9 mld. Kč) na 8 let jeho trvání. Hlavním cílem programu bude zvýšení mezinárodní konkurenceschopnosti jak podniků již realizujících výzkum a vývoj, tak těch, které s těmito aktivitami začínají.

Češi jako největší průmyslovou ikonu, která šíří dobré jméno Česka a českého průmyslu, vybrali obuvnickou značku Baťa. Na druhé a třetí místo vyslali České pivo a značku Škoda Auto. Anketu vyhlásil Svaz průmyslu a dopravy ČR, který letos oslavil sto let své existence. Svaz vybral deset českých průmyslových značek a produktů, ze kterých přes tři tisíce hlasujících vybralo tři průmyslové ikony. Veřejnost hlasovala na webech E15 a Blesk.

„Tomáš Baťa a jeho potomci vybudovali už na začátku minulého století globální obuvnické impérium. Stejně jako v Americe Henry Ford inspiroval svými metodami řízení a organizace výroby řadu světových podnikatelů, stal se Tomáš Baťa vzorem pro mnohé české průmyslníky. Baťa byl prototypem vizionáře, které potřebujeme i v dnešní době,“ komentuje výsledky ankety Jaroslav Hanák, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR.

Mezi desítku kandidátů Svaz průmyslu vybral tradiční české výrobky České pivo a Český křišťál, zavedené značky Škoda Auto, Baťa, Zetor či Petrof, ale také špičkové produkty jako antivirový software Avast, cvičný bojový letoun L-39 Albatros, plastickou trhavinu Semtex a vůz Tatra T77.

„Anketou jsme chtěli vyzvednout kvalitu a tradici českých průmyslových firem, um českých rukou a schopnost našich podnikatelů přijít na trh v pravý čas s tou správnou inovací. Těší nás, že stejného názoru byly i více než tři tisíce čtenářů, kteří se do hlasování zapojili,“ dodává ředitelka komunikace Svazu průmyslu Eva Veličková.

Druhé České pivo je nedílnou součástí české historie a kultury a významně posiluje dobrou pověst Česka po celém světě. Zájem o české pivo ve světě roste, o čemž svědčí i letošní údaje o jeho vývozu. Za první tři čtvrtletí tuzemské pivovary poslaly do světa čtyři miliony hektolitrů a za celý rok se pravděpodobně dostanou poprvé nad hranici pěti milionů hektolitrů exportovaného piva.

Škoda Auto, která skončila třetí, rozhodně patří mezi největší české průmyslové ikony. Kořeny automobilky sahají až do roku 1895, což z ní dělá jednu z nejstarších automobilek na světě. Mladoboleslavská automobilka měla zásadní vliv na rozvoj automobilismu v Československu. Z původní společnosti, která na začátku 90. let nabízela jen jednu modelovou řadu a vyráběla 170 tisíc vozidel za rok, je dnes globální firma s osmi modelovými řadami, výrobními závody na třech kontinentech a objemem výroby, který od roku 2014 přesahuje milion vozů.

„Velmi si cením i toho, že se mezi tradičními značkami a produkty neztratil ani zástupce novodobého odvětví. Antivirová společnost Avast rozjela svůj byznys až po roce 1989. Její zakladatelé Pavel Baudiš a Eduard Kučera z ní udělali silného globálního hráče, jehož produkty používá téměř půl miliardy uživatelů po celém světě. Věřím, že takových podnikatelů, kteří už při zrodu firmy myslí na globální úspěch, bude přibývat,“ uvádí Jaroslav Hanák.

Svaz slavil 100 let celoroční kampaní
Hlasování o největší průmyslovou ikonu symbolicky zakončilo letošní jubilejní rok. Ten provázela celoroční komunikační kampaň. Svaz využíval doplňkové logo a novou grafickou identitu. Kromě Twitteru, LinkedInu a Facebooku začal Svaz komunikovat i na Instagramu. Chce tak k průmyslu přitáhnout mladé lidi a představit ho jako perspektivní obor, kde se mohou uplatnit. Kampaní Svaz průmyslu a dopravy ČR veřejnosti připomněl ikony průmyslu, otevřel ale i otázku jeho budoucnosti. V červnu k tématu budoucnost průmyslu uspořádal odbornou konferenci. Se svými členy, premiérem, zástupci vlády, diplomacie a zahraničních průmyslových svazů oslavil jubileum na Pražském hradě. Vedení Svazu navštívilo firmy v regionech.

Poslání Svazu průmyslu je už 100 let stejné
Čeští průmyslníci svůj první svaz založili v červnu 1918 ještě před vznikem samostatné republiky. Poslání Svazu průmyslu, který dnes zastupuje přes jedenáct tisíc firem a je největším zaměstnavatelským svazem, je stále stejné, nezměnilo se ani za 100 let. Úkolem Svazu bylo, je a bude zajistit v Česku rovné podnikatelské prostředí a chránit zájmy zaměstnavatelů.

Evropská podnikatelská komunita sdružená v rámci Konfederace evropského podnikání BusinessEurope představila svoje ambice pro Evropskou unii v roce 2030. Ve společné vizi přichází s tím, co je zapotřebí k vytvoření správných podmínek pro zvýšení konkurenceschopnosti Evropské unie a umožnění podnikům plnit jejich roli ve společnosti. Byznys totiž byl, je a chce nadále být součástí řešení. Jeho cílem je zároveň zajistit, aby Evropa mohla novou éru, ve které žijeme a která je doprovázená rychlými změnami, posuny globálních aliancí i růstem populismu, utvářet podle svých hodnot a ve prospěch jejích občanů.

Evropská unie, kterou evropské země, podniky a občané společně vybudovali, je bezesporu úspěch, na který můžeme být skutečně hrdí. Umožnila evropský způsob života, přinesla Evropanům mír a prosperitu prostřednictvím společného vnitřního trhu a umožnila značně posílit vztahy se zbytkem světa.

BusinessEurope ve společné vizi zdůrazňuje roli byznysu ve společnosti s tím, že firmy jsou základním kamenem evropské ekonomiky i jejích budoucích vyhlídek. Jen v roce 2016 v EU společnosti investovaly téměř 200 miliard eur do výzkumu a vývoje a zaplatily více než 2 biliony eur na daních.

„Firmy jsou páteří hospodářské stability a prosperity občanů. Soukromý sektor tvoří 80 % všech pracovních míst v EU. Byznys je odhodlán přeměnit hospodářské, sociální, technologické a environmentální výzvy, kterým čelíme, na příležitosti a bránit náš evropský způsob života. Naší ambicí je vybudovat EU s příležitostmi pro všechny,“ zdůraznil prezident BusinessEurope Pierre Gattaz.

Byznys sehrává aktivní a klíčovou roli ve společnosti a může dělat ještě víc, ale potřebuje pro to ty správné podmínky. Mezi ty patří mimo jiné dokončení jednotného trhu, zjednodušení regulačního rámce, posílení hospodářské a měnové unie, rozvoj potřebných dovedností a plnění reforem na národní úrovni.

„Podniky investují, inovují, nalézají technologická řešení pro řadu výzev, vytvářejí pracovní místa, rozvíjejí ekonomiku a poskytují potřebné výrobky a služby našim občanům. Fungující vnitřní trh EU a vhodné podnikatelské prostředí je pro jejich existenci, ale i prosperitu Evropské unie naprosto klíčové. Konkurenceschopnost a inovace proto musí být v centru pozornosti při tvorbě politik. Evropský způsob života nelze brát jako samozřejmost,“ zdůraznil prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR Jaroslav Hanák.

Na to poukazuje evropský byznys i ve společné vizi. Uvádí přitom řadu aktuálních výzev, se kterými je třeba bojovat na globální úrovni, v rámci EU, ale i při každodenních podnikatelských činnostech. Mezi ně patří např. fragmentace jednotného trhu, vysoké náklady na podnikání, nadměrná regulace, nedostatek investic, inovací a dovedností, nejistota a řada dalších. Byznys proto zdůrazňuje, že je třeba jednat! Podniky, vlády, evropské instituce a všechny ostatní zainteresované strany musí především spolupracovat, aby se podařilo naplno využít potenciálu, který EU nabízí, překonat výzvy a zajistit hospodářský a sociální pokrok pro všechny.

Ambicí evropského byznysu je mít v roce 2030 EU, která:

• je silná a nastavuje světovou agendu;
• je globálním lídrem v oblasti inovací, digitalizace a udržitelnosti;
• funguje efektivně a
• je ekonomicky soudržná a sociálně inkluzivní.

„Svaz dlouhodobě zdůrazňuje, že potřebujeme silnou a funkční Evropskou unii, která bude zároveň globálním lídrem mimo jiné v oblasti inovací a digitalizace. Obnovení důvěry v evropský projekt je důležitější, než kdy předtím. A to nejen kvůli aktuálnímu geopolitickému vývoji a růstu populismu, ale i vzhledem k blížícím se evropským volbám, které proběhnou v květnu příštího roku. Jednotná EU zůstává pro český průmysl prioritou,“ dodává generální ředitelka Svazu Dagmar Kuchtová.

Celou vizi evropského byznysu pro EU 2030 čtěte zde.

Jana Hartman Radová

 

Evropský parlament dnes na svém plenárním zasedání podpořil Dohodu o ekonomickém partnerství s Japonskem. Začne platit v únoru 2019.

Obchodní dohoda (EPA) mezi Evropskou unií a Japonským císařstvím odstraní naprostou většinu celních i technických překážek obchodu. Evropský parlament jí dnes dal zelenou. Jde o velmi dobrou zprávu pro exportéry a o pozitivní signál pro mezinárodní obchod obecně. 

Svaz průmyslu a dopravy ČR považuje dohodu za jeden z velkých úspěchů obchodní politiky EU. Očekáváme od ní řadu přínosů:

• Japonsko je pro nás důležitým partnerem a významným investorem, zároveň však také trhem, na který bylo dosud obtížné proniknout. Bariéru tvoří především netarifní překážky, které právě tato dohoda odstraňuje. Dále ušetří vývozci jen na clech zhruba 1 miliardu Kč, a to jen při současném objemu obchodu. Dopad zmíněných netarifních překážek je ještě vyšší a je odhadován až na 1,4 miliardy Kč ročně.
• Může přinést nové příležitosti i malým a především středním podnikům, které tvoří páteř českého hospodářství.
• Profitovat budou zejména vývozci v textilním, sklářském či chemickém průmyslu. Dále v oblasti potravinářství to budou sladovny, čokoládovny, výrobci mléčných produktů nebo kvalitních alkoholických nápojů, ale i celá řada dalších odvětví.
• EU zároveň dostatečně hájí např. automobilový sektor, kde odstraní svá cla až po sedmiletém přechodném období.
• Přijetí předpisů UNECE (Evropská hospodářská komise OSN) na úrovni japonských regulátorů nastolí stejné standardy především pro dopravní prostředky a narovná podmínky pro výrobky japonské a unijní.

„Oceňujeme, že v Evropském parlamentu nakonec převládl pragmatický postoj ke kapitole „Udržitelný rozvoj“, nad nerealistickými ambicemi a prosazováním prvků, které podle nás již do obchodních dohod nepatří. Tato dohoda ukazuje, že lze vytvořit takovou smlouvu vyváženou. Pokud by přehnané ambice v této oblasti učinily takové dohody neprosaditelné, neprospěje to ani obchodu, ani životnímu prostředí, či pracovníkům,“ dodal zástupce ředitele sekce mezinárodních vztahů SP ČR Pavel Fára.

„Pro byznys je vždycky problém nejistota. Velká Británie je naším čtvrtým nejdůležitějším obchodním partnerem. Už nyní jsme zaznamenali, že za prvních deset měsíců letošního roku klesl český export do Británie o necelá čtyři procenta. Od našich členských firem víme, že obavy z budoucnosti mají. Nejhorší by pro firmy bylo, kdyby došlo k tvrdému brexitu, tedy kdyby Británie za čtyři měsíce vystoupila z Evropské unie, aniž by společně předem uzavřely dohodu o budoucích vztazích. Svaz průmyslu proto neustále tlačí na vyjednavače na obou stranách, aby dohodu, která zaručí firmám jistotu a přechodné období pro vyjednávání budoucích vztahů, přijali,“  komentuje Jaroslav Hanák, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR.

Tiskovou zprávu BusinessEurope v AJ čtěte zde.

Svaz průmyslu a dopravy ČR a Ministerstvo obrany České republiky dnes podepsaly Memorandum o spolupráci při zaměstnávání veteránů.

Každoročně jde z armády do zálohy okolo 800 vojáků. Svaz průmyslu bude tyto veterány a firmy propojovat. Podniky se dlouhodobě potýkají s nedostatkem lidí na trhu práce. Vojáci, kteří odcházejí do civilu, by pro ně mohli být vítanou posilou. „Bývalí vojáci mívají dovednosti, po kterých v průmyslu voláme. Mají technické znalosti, jsou zvyklí se učit nový věcem, umí pracovat v týmu, ale i se rozhodovat samostatně. Zároveň jsou odolní vůči stresu a většinou ovládají cizí jazyky,” vysvětluje Jaroslav Hanák, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR.

DALŠÍ AKTIVITY SVAZU PRŮMYSLU A DOPRAVY ČR V OBLASTI ZAMĚSTNÁVÁNÍ:

Svaz průmyslu a dopravy ČR pomáhá firmám, pokud se rozhodnout zaměstnat cizince. Svaz průmyslu plní roli garanta v projektu Režim Ukrajina, zpracovává žádosti, poskytuje konzultace, pomáhá firmám. Statistiky ukazují, že firmy mají o zaměstnávání ukrajinských pracovníků obrovský zájem.

Svaz průmyslu a dopravy ČR se také angažuje v zaměstnávání cizinců přes Režim ostatní státy, díky kterému mohou podniky zaměstnat uchazeče ze Srbska, Filipín nebo Mongolska. Svaz průmyslu funguje jako doporučující orgán. Bez jeho doporučení Ministerstvo průmyslu a obchodu nevyhoví žádosti firmy o zařazení do Režimu.

Dalšími doporučujícími orgány jsou AMSP, KZPS, Hospodářská komora a CzechInvest.

Svaz průmyslu a dopravy se také podílel na pozměňovacích návrzích novely zákona o pobytu cizinců, která je nyní před druhým čtením v PSP.

Svaz průmyslu a dopravy ČR se problematice zaměstnanosti věnuje dlouhodobě. Společně s Generálním ředitelstvím Vězeňské služby ČR inicioval projekt zaměstnávání odsouzených. Pro firmy Svaz průmyslu pořádá vzdělávací semináře, na kterých se firmy dozví o možnostech zaměstnávání odsouzených. Díky tomu již dnes pracují všichni odsouzení, kteří pracovat mohou a chtějí.

Česká republika má dlouhodobě nejnižší nezaměstnanost v Evropské unii. Aktuálně firmy nabízí přes 323 tisíc volných pracovních míst. Úřady práce přitom evidují 215 tisíc uchazečů o zaměstnání.